От Институтът за пътна безопасност настояват за реформиране на контрола и управлението на цялата транспортна система от страна на българското правителство. В противен случай, ще продължим да броим жертвите и да обвиняваме шофьорите, които така или иначе са жертва на тази транспортна система.
Свидетели сме на поредната тежка катастрофа с участието на товарни МПС. Експерти на Института за пътна безопасност са констатирали, че освен проблеми свързани с инфраструктурата, е налице и отказ да прилагат своите правомощия в лицето на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“.
Информационна агенция News24sofia.eu припомня, че вчера тир отнесе кола в Айтос, баща и двете му деца загинаха на място.GPS тракер
През последните години по нашите пътища да се движат товарни автомобили, които са видимо неизправни, с износени гуми, липса на светлини, отказ на въздушни спирачки. Това е така, защото голяма част от фирмите, произвеждащи продукция, не използват лицензирани транспортни фирми за превоз на товари и стоки, а създават собствени автопаркове и когато фирмата има икономически затруднения, тя започва да прави икономии от гуми, техническа поддръжка на МПС, извършва претоварвания както на автомобила, така и на водачите. Технически неизправните автомобили принуждават водачите да надвишават разрешеното им време за управление на автомобилите и по този начин те се преуморяват и допускат грешки, заявяват от института.
ИААА не осъществява ефективен и ефикасен контрол върху товарните автомобили, контролът е кампаниен, търсят се количествени измерения на този контрол, които засилват възможностите за корупция на държавните служители.
