Столичният общински съвет (СОС) прие задание и разреши изработването на проект за специализиран подробен устройствен план и парцеларен план за нова въжена линия "Алеко 1" и за лифта "Княжево - Копитото". Това съобщи заместник-кметът на София по "Градско планиране и развитие" арх. Любомир Георгиев пред журналисти. Той обясни, че с решението се поставя началото на процедурата по планиране на двете съоръжения. Арх. Георгиев уточни, че приетият докладът предвижда само изработване на устройствени планове, а не одобряване на строителство.

Предложението е подкрепено от 39 общински съветници, с 3 гласа "против", а 9 "въздържал се", предаде БТА. по думите на ресорния зам.-кмет решението на СОС е първата стъпка от дълга административна процедура. Той отбеляза, че след изработването на проектите, те трябва да преминат съгласуване от компетентните държавни институции, включително Регионалната инспекция по околната среда и водите (РИОСВ), Министерството на земеделието и храните (МЗХ) и Басейнова дирекция. Едва след това могат бъдат подложени за обществено обсъждане и внесени за окончателно разглеждане в СОС.

Арх. Георгиев каза още, че по време на дебатите по доклада са поставени въпросите за правната обосновка на процедурата и за предвидените трасета. Той припомни, че в момента нито един от лифтовете на Витоша няма учреден сервитут, въпреки че законът изисква подобна инфраструктура да разполага с такъв.

За влек "Алеко 1", известен като "Заека", сервитутът се предвижда по съществуващото трасе. За Княжевския лифт пък е предложено ново трасе. Настоящото не може да се използва, защото съществуващите станции и съоръжения са собственост на частен оператор. Освен това се предвижда новото трасе да достига до обръщалото на трамваите в кв. "Княжево", с което се осигурява пряка връзка с градския транспорт и по-лесен достъп на гражданите до планината.

Арх. Любомир Георгиев посочи също, че определянето на нов сервитут не означава автоматично прокарване на просека през гората. Той допълни, че едва след приемането на подробния устройствен план ще бъде изготвен технически проект, който ще определи технологията за изграждане на лифта. Заместник-кметът отбеляза още, че съвременните лифтови технологии позволяват използването на по-високи стълбове, с които може да не се наложи изсичане на дървета. Освен това той обърна внимание, че по сегашното трасе на Княжевския лифт вече са израснали дървета, така че, дори да се използва до, пак би се наложила намеса в растителността.

Столична община вече е провела предварителни разговори с държавните институции и разполага с указания от РИОСВ относно необходимите процедури. Арх. Георгиев очаква до няколко месеца проектът за подробния устройствен план да бъде готов за внасяне за съгласуване.

Той каза още, че в момента приключва обследване на състоянието на съоръжението на Княжевския лифт, което трябва да установи дали съоръжението е опасно. Ако експертизата покаже, че представлява опасност, общината има законова възможност да изиска собственикът да го премахне, а при неизпълнение да предприеме действия по премахването му. Любомир Георгиев уточни, че окончателни изводи могат да бъдат направени едва след приключването на експертната оценка.

По думите му с решението си СОС е дал възможност общината да поеме водеща роля в планирането на бъдещото развитие на лифтовата инфраструктура на Витоша, вместо то да зависи единствено от инициативата на частни собственици.