Някои от най-големите компании за доставки в света - DHL, FedEx и UPS - призоваха финансовите министри на Европейския съюз да въведат поетапно новите митнически правила за евтини пратки от държави извън блока.
В писмо, с което "Ройтерс" се е запознал, компаниите настояват ЕС първо да въведе фиксирана такса от 3 евро за всяка нискостойностна пратка от 1 юли 2026 година, а по-сложните елементи на реформата да бъдат отложени, докато станат "правно ясни и оперативно приложими".
Промените са част от усилията на ЕС да затегне контрола върху огромния поток от евтини пратки, идващи основно от Китай чрез платформи като Temu и Shein.
В момента милиони малки пратки ежедневно влизат в Европа с опростени митнически процедури, което според европейските власти поставя местните търговци в неравностойно положение и затруднява митническия контрол.
Механизмът на обмитяване представлява процес, при който стоките, влизащи в ЕС от държави извън съюза, се декларират пред митническите власти и върху тях се начисляват съответните мита, ДДС и такси.
Обикновено размерът на митото зависи от:
стойността на стоката;
нейния произход;
вида на продукта;
транспортните разходи;
приложимите търговски споразумения.
При малките пратки системата досега позволяваше значително облекчени процедури, тъй като обработката на милиони евтини артикули по стандартния ред би претоварила митническите служби.
Именно затова ЕС обсъжда въвеждането на фиксирана такса от 3 евро на артикул - по-опростен модел, който да позволи по-лесно облагане и контрол върху масовите онлайн поръчки.
Компаниите за доставки предупреждават, че твърде бързото въвеждане на по-сложни правила може да доведе до сериозни оперативни затруднения, забавяния и допълнителни разходи за логистичния сектор.
Темата се превръща в част от по-широкия европейски дебат за евтиния внос от Азия, натиска върху европейските производители и необходимостта от по-строг контрол върху трансграничната електронна търговия.
