Предвижда се вливане на БДЖ „Пътнически превози“ и БДЖ „Товарни превози“ в Холдинг БДЖ, като по този начин ще се създаде „Национална компания БДЖ“ ЕАД. С това преструктуриране ще се установи оптимизирана бизнес организационна структурата, която ще бъде по-ефективна в оперативно отношение и за управление на ресурсите в съответствие в размера на пазара, който БДЖ обслужва към настоящия момент. Това заяви заместник-министърът на транспорта Илия Илиев в ресорната парламентарна комисия.
Той поясни, че има начини да се води счетоводството на новото дружество, за да се избегне субсидиране и преливане от дейността на БДЖ пътнически превози към БДЖ товарни превози. Има такива примери и в други държави, като могат да бъдат спокойни останалите железопътни превозвачи, увери Илия Илиев.
Още през настоящата година трябва да се усетят промените в БДЖ в положителна посока. Очакванията са да бъдат прекратени течовете в БДЖ, а предоставянето на по-добра услуга занапред трябва да доведе до увеличаване на приходите, надява се зам.-министърът.
С реформата в БДЖ ще се отстранят сериозни организационни слабости, които възпрепятстват преодоляване на технологичното изоставане на БДЖ. Основната цел е с тази реформа да бъде оптимизирана числеността на персонала и да бъдат премахнати административни звена, които генерират излишни разходи. Така ще се създаде добра база за растеж на превозите и финансова стабилност, очаква Илиев.
„Европа има нужда от повече железници, а българската железница се нуждаят от повече Европа„, изтъкна зам.-министърът.
С преструктурирането на БДЖ трябва да се постигне единство на вътрешната и международната свързаност на страната, възстановяване на железопътните съобщения между съседните държави, както и интегриране на пряка възможност за интегриране в европейската транспортна система. В реформата в БДЖ се залага още на човешкия капитал, подобряване условията на труд, обучение и преквалификация на персонала.
Периодът на извършване на реформите се предвижда да продължи няколко месеца с оглед в месец септември да заработи Национална компания БДЖ ЕАД.
По отношение на извършените ремонти на подвижен железопътен състав и закупуването на нов за периода 2017 г. – февруари 2022 г., Илиев отбеляза, че извършените ремонти на БДЖ „Пътнически вагони“ за този период общо ремонтирани са 546 вагона. Извършени са малки ремонти на БДЖ „Пътнически превози“ в размер на 5 099, подемните ремонти са 1 149, а средните ремонти – 148.
От БДЖ „Товарни превози“ са ремонтирали 2 341 товарни вагона и 44 локомотива, като ремонтите са извършани в Румъния.
Ръководството на Министерство на транспорта е заложило и мерки за реформи в транспортния сектор от Плана за възстановяване и устойчивост, допълни Илия Илиев.
