Зачестилите руски атаки срещу украински морски пристанища и кораби може да намалят износа на зърно с до една трета и да доведат до нарастващи загуби за операторите на терминали. Това предаде агенция "Ройтерс".

Украйна, един от най-големите износители на зърно в света, разчита в голяма степен на своите черноморски пристанища, които обработват повече от 90% от износа ѝ. Трима износители и представители на индустрията посочват, че засилените ракетни и дронови атаки срещу пристанища, кораби, железопътни линии и енергийна инфраструктура заплашват потока от товари.

Русия блокира ключовите морски пристанища на Украйна след пълномащабното си нахлуване през февруари 2022 г., принуждавайки Украйна да пренасочи износа си към дунавските пристанища. Но след споразумение за преминаване на зърно през Черно море, пристанищата в Одеска област напоследък обработват около 6 милиона тона товари на месец.

"Потенциално обемът на износа от пристанищата в Одеса може да падне до 4 милиона метрични тона на месец заради атаките", посочва Тарас Висоцки, заместник-министър на икономиката на Украйна. Около 1 милион тона биха могли да бъдат пренасочени към терминалите на Дунав, но не повече от това - логистиката там е скъпа, поясни той.

Денис Марчук, заместник-председател на най-големия земеделски синдикат в Украйна UAC, заяви, че ударите по пристанищата водят до ограничения пред сектора.

Спадът с 30% в ключови месеци за износ би представлявал значително предизвикателство за износителите, тъй като Украйна навлиза в новия сезон с големи запаси, което ще окаже натиск за намаляване на вътрешните цени, намалявайки доходите на земеделските производители.

Прекъсванията на износа могат да имат последици и за икономиката на Украйна по време на войната, където селскостопанският износ е ключов източник на приходи от чуждестранна валута. Това може да повлияе и на световните пазари.

През последните сезони Украйна е представлява около 6% от световния износ на пшеница и около 11% от световния износ на царевица. Русия многократно е атакувала украински пристанища и енергийна инфраструктура по време на войната. Киев твърди, че атаките са насочени към подкопаване на икономиката на Украйна и способността ѝ да изнася храни на световните пазари.

Загубите, понесени от пристанищните терминали от началото на войната, са на стойност 1,5 милиарда долара, твърди Денис Марчук, добавяйки, че терминалите наистина нямат достатъчно пари за възстановяване. Тарас Висоцки посочва, че правителството е наясно с това, но бюджетните ресурси в момента са насочени към подготовката на електроенергийния сектор на Украйна за зимата.

За операторите на терминали щетите не се ограничават до сгради или складови помещения. Те отбелязват, че пристанищата използват специализирано оборудване, което е трудно да се подмени бързо.

Арсен Мурадян, ръководител на "Новотех-Терминал" в Одеса, посочва, че заради въздушните тревоги има дни, когато терминалът работи по един час. По думите му корабособствениците вече не искат да влизат в пристанища и искат по-високи цени за превоз.

Олександър Терзиев от Kernel, една от най-големите агробизнес групи в Украйна, заяви, че се очаква Украйна да натрупа запаси от 9 милиона тона царевица и пшеница към 1 юли. Според него тези количества могат да бъдат изнесени, но пред това има логистични проблеми.